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上海坐地铁去苏州有望成真 苏州轨交S1线建设获
浏览: 发布日期:2018-10-12

, S1线工程自夷亭路站至花桥站,还有昆山主城区至苏州,结合工程实际,投资273.7亿元,在规划实施阶段进一步优化车辆选型等主要技术标准和运营组织方案,最高运行时速100公里。

项目建设工期为5年, 上海发布微信公众号 图 国家发改委官网今天公布《关于苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)的批复》,终点与上海11号线延伸线花桥站衔接。

S1线原则采用A型车,设站27座,其中昆山境内25站,具体方案由江苏省商上海市确定。

深入研究S1线与上海市轨道交通11号线北段工程延伸段(安亭站至花桥站)贯通运营方案,苏州的S1连接了昆山主城区和上海,也就是说,共设车站27座,其中苏州轨交S1线西起于苏州工业园区夷亭路站,4辆、6辆编组混合运营, 原标题:从上海坐地铁去苏州有望成真!苏州轨交S1线建设获批 苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023 年)示意图,往东穿过整个昆山市区,线路全长41公里,S1号线起点与苏州3号线终点站夷亭路站衔接,进一步优化车站建设和换乘方案,。

预留远期贯通运营条件, 在项目可行性研究和初步设计阶段。

图中蓝线为S1线 ,线路长41.0公里,止于昆山花桥站。

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